Rechts im Bild:
Brems- und Messeinheit mit luftgekühltem Bremsdynamometer und
darüber angeordneter Auswerte-, Anzeige- und Steuereinrichtung
(Steuereinheit).
Die Steuereinheit könnte auch in einem getrennten Bedienpult
untergebracht und mit einem steckbaren Kabel mit der Brems- und
Messeinheit verbunden sein, um bestimmten Betriebsbedingungen
gerecht zu werden.
Links im Bild:
Pkw-Motor auf einer aus dem
Rollwagenbaukasten RWB aufgebauten Motorhalterung.
Dieses Baukastensystem passt sich auch an ungewöhnliche
Versuchsaufbauten an (z.B. für Untersuchungen der
Luftschallisolation).
davor:
Treibstoffbehälter auf einer Präzisionswaage zur
gravimetrischen Ermittlung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.
Weitere Erklärungen unter:
Motorleistungsprüfstand MP 140
Verbrauchsmessung und p-V-Diagramm.
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